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,www.dx2201.com  对于监管部门为什么要实施“报行合一”?武亦文认为,近年来,车险业“价格战”的恶性竞争屡禁不止。由于目前各公司商业车险产品同质化严重,为争夺市场份额,不少保险公司通过各种方式擅自降低或变相降低价格,使得保险中介机构在选择不同保险公司产品时往往不是以保障内容,而是以佣金作为标准,哪家保险公司的佣金高,就代理哪家公司的产品,从而导致商业车险综合费用率居高难下,车险行业整体盈利难。而“报行合一”这一监管政策工具则正是以规范保险业的竞争乱象为根本目的。监管部门实施车险产品、费率的“报行合一”,有助于进一步优化综合成本率结构、提升综合赔付率、降低综合成本率,通过挤压费用空间,引导车险竞争从价格转到产品和服务,促使保险公司将更多费用投入到提升客户体验以及风险管控当中,开发更多差异化产品,为车险费率市场化改革的后续推进营造良好环境,从而助推保险行业真正走向良性发展。毕竟,对于保险消费者来说,规范的市场才能带来更优质的理赔服务。

  其二,对保险公司而言,固定保险费率导致其竞争手段单一,只能通过手续费的方式开展市场竞争,而这又会使其受到保险代理人的牵制,从而处于十分被动的地位,影响其经营利润的实现。,  针对部分消费者的心态,不少保险公司凭借大幅度降低保费拉单。表面上看,这些保单的价格优惠许多,但到后来保险公司却经常找寻各种理由拒绝理赔或减少赔偿金额。这种“补贴式营销”不仅损害消费者的合法权益,更让车险市场的运行效率受到影响。于是,监管部门顺应市场需求,于2005年开始推动商业车险费率的市场化改革。,  其五,对社会而言,由于被保险人的道德风险在固定保险费率模式下会得到放大,故而会在整体上提高道路交通事故的风险发生,妨碍保险风险管理功能的发挥,不利于城市道路交通安全管理以及社会和谐稳定。

  传统商业车险模式存五大问题,  对于监管部门为什么要实施“报行合一”?武亦文认为,近年来,车险业“价格战”的恶性竞争屡禁不止。由于目前各公司商业车险产品同质化严重,为争夺市场份额,不少保险公司通过各种方式擅自降低或变相降低价格,使得保险中介机构在选择不同保险公司产品时往往不是以保障内容,而是以佣金作为标准,哪家保险公司的佣金高,就代理哪家公司的产品,从而导致商业车险综合费用率居高难下,车险行业整体盈利难。而“报行合一”这一监管政策工具则正是以规范保险业的竞争乱象为根本目的。监管部门实施车险产品、费率的“报行合一”,有助于进一步优化综合成本率结构、提升综合赔付率、降低综合成本率,通过挤压费用空间,引导车险竞争从价格转到产品和服务,促使保险公司将更多费用投入到提升客户体验以及风险管控当中,开发更多差异化产品,为车险费率市场化改革的后续推进营造良好环境,从而助推保险行业真正走向良性发展。毕竟,对于保险消费者来说,规范的市场才能带来更优质的理赔服务。,  针对部分消费者的心态,不少保险公司凭借大幅度降低保费拉单。表面上看,这些保单的价格优惠许多,但到后来保险公司却经常找寻各种理由拒绝理赔或减少赔偿金额。这种“补贴式营销”不仅损害消费者的合法权益,更让车险市场的运行效率受到影响。于是,监管部门顺应市场需求,于2005年开始推动商业车险费率的市场化改革。

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