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  早高峰期间,孙女士乘公交车通勤时在车门处的站立禁区站立,恰逢公交车开门,孙女士的手臂被车门撞击造成骨折。孙女士将公交公司诉至法院,要求公交公司赔偿医疗费、护理费、交通费、残疾赔偿金等各项费用共计20万元。日前,海淀法院审结了此案,判决公交公司承担全部赔偿责任。

,新疆时时彩app-热彩网rcw7777.com  事发现场的监控录像显示,孙女士上车前,公交车已站满乘客,前车门站立禁区内有若干乘客站立。站立禁区的部分乘客下车后,孙女士自前车门登上公交车,当时由站立禁区进入走廊的台阶上挤满乘客,难以通行。孙女士上车后即与另一名乘客一起在站立禁区内站立,孙女士的左臂位于左侧栏杆与左侧车门之间。公交车在孙女士上车后4秒内关闭了车门,间隔约2秒再次打开车门。车门再次开启时左侧车门的外侧门边撞上孙女士的左手肘部,致使孙女士左前臂骨折。

  判决:公交公司需承担全责,,

  但孙女士在事发时刚上车,受车内环境所限难以自主调整站立位置。而车门开关过程仅需占用站立禁区的少量空间,公交公司较乘客对此有更加准确的认知,通过对特定区域或栏杆进行醒目标识,或在前车门安装监控、圆镜等设备及时掌握乘客方位,在开关门时给予乘客必要的提醒,均可以较低成本、有效地避免类似事故的发生。,  法院认为,公交公司作为公交车的运营者,应当充分了解车门开合方式及站立禁区的安全隐患。现有证据显示,孙女士上车前,涉诉公交车上的乘客明显偏多,孙女士上车时台阶上仍站满乘客,客观上难以迅速离开站立禁区,则涉诉公交车的司乘人员对乘客上车后需在站立禁区停留、存在受伤风险一节系属明知,应当在开关车门等操作中予以充分注意。但司乘人员并未进行及时、有效的疏导或提示,司机在关闭车门后再次重启车门也未作出任何提示,存在明显过错。,  最后,法院判决公交公司赔偿孙女士各项损失19万余元。

  最后,法院判决公交公司赔偿孙女士各项损失19万余元。,北京pk10赛车手机直播开奖  车门撞伤乘客 公交公司被判赔,

  早高峰期间,孙女士乘公交车通勤时在车门处的站立禁区站立,恰逢公交车开门,孙女士的手臂被车门撞击造成骨折。孙女士将公交公司诉至法院,要求公交公司赔偿医疗费、护理费、交通费、残疾赔偿金等各项费用共计20万元。日前,海淀法院审结了此案,判决公交公司承担全部赔偿责任。,,  起诉:乘客左臂被门夹骨折

作者:记者 李孝成 编辑:龙华荣
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